法國巴黎精品LAMARTHE牛皮手提包(S)
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天下事報報
▲受熱帶性低氣壓影響，10日8航線停航。（圖／資料照／航港局提供）
記者賴文萱／台北報導
蘭嶼東南方海面熱帶性低氣壓今（10）日至11日下半天最靠近台灣，交通部航港局通報，今受天候影響，共有8航線，計34航次停航。另外，民航局統計，截至上午10時，國內線取消7班，國際暨兩岸航線正常。
船運
受天候影響，10日共有9航線，計37航次停航：
1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。
2.馬祖福澳-福州馬尾：全部停航(2航次)。
3.南竿-東引:全部停航(1航次)。
4.南竿-莒光：部分停航(開航4航次、停航2航次)。
5.臺中-平潭：全部停航(2航次)。
6.布袋-馬公: 全部停航(4航次)。
7.富岡-綠島：部分停航(開航2航次、停航10航次)。
8.富岡-蘭嶼：全部停航(6航次)。
9.後壁湖-蘭嶼：後背包專賣店,包包品牌,手機包,尼龍包,韓國後背包全部停航(8航次)。
預估11日共有5航線，計13航次停航：
1.臺北-平潭：全部停航(2航次)。
2.馬祖福澳-福州馬尾：全部停航(2航次)。
3.南竿-莒光：全部停航(6航次)。
4.南竿-東引：全部停航(1航次)。
5.布袋-馬公: 部分停航(開航2航次、停航2航次)。
航空
10日至18:00，國內線取消32班、延誤2班，國際暨兩岸航線正常。取消航班多為德安航空飛蘭嶼、綠島及望安。
時事新聞報你知
▲S26T被認為是解放軍039A型潛艇的出口型號。（圖／翻攝自新浪軍事）
軍武中心／綜合報導
中國成功爭取泰國S26T潛艇出口項目4日在武漢正式開工，預計2023年完成交付。S26T被中國視為常規潛艇對外出口的重要進展，據了解，該型潛艇就是解放軍自用039A型潛艇的「縮小版」，可配備最新的AIP技術系統，使其連續潛水達21天。此次交易也終結泰國皇家海軍60多年沒有潛艇的狀況。
《新華社》報導，中船重工國際貿易有限公司與泰國皇家海軍於2017年5月5日就S26T潛艇項目正式簽署協議。根據項目協議，中船重工船貿公司將為泰國皇家海軍設計並建造1艘S26T潛艇，由中船重工第701研究所進行設計，中船重工武船集團負責建造。中船重工董事長、黨組書記胡問鳴特別指示，必須把S26T潛艇項目打造成精品工程和樣板工程。
該項建造工程工期預計將為期5年，於2023年交付泰方。泰國海軍計劃在2020年前選定潛艇指揮官及艇員，並於2021年赴中國進行潛艇使用的培訓，以保證在潛艇交付後就能直接進行操作。
事實上泰國曾在1937年擁有過4艘潛艇，成為東南亞國家協會（ASEAN）第一個擁有潛艇的國家。但隨著時間逐漸毀壞，該批潛艇越來越無法修復，第二次世界大戰結束後，正式於1951年報銷，從此後泰國就再也沒有新的潛艇，此次向中國引進S26T成功再圓潛水夢。
▼參與泰國競標的中國國產S26T常規潛艇。（圖／翻攝自中評網）
至於雙方的合約內容，泰國總理帕拉育（Prayuth Chan-ocha）曾透露，中國當時祭出「買二送一」的特別優惠，也就是用10.3億美元共引進3艘S26T潛艇，同時預計在2026年前完成所有交付工作。另外也有消息指出，中國當時為爭取這筆極具意義的訂單，願意提供泰國10年分期付款優惠，最終得以擊敗法國、德國順利搶下合約。
公開資料顯示，S26T潛艇與中國另一款S20外貿潛艇基本類似，可以被視作中國海軍039A型潛艇的「縮小版」，其水上排水量為1850噸，水下為2300噸，最大航速為18節，續航里程為8000海里，配備6具533毫米魚雷發射管，可以發射線導魚雷和鷹擊-82反艦導彈，具備較強的反潛和反艦能力。而此次出口泰國也將加裝AIP混合動力系統。
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